Главный железнодорожный вокзал

Репрезентативное здание главного железнодорожного вокзала – один из символов сербской столицы на протяжении 130 лет. Вокзал построен по примеру других европейских вокзалов того времени по поводу открытия первой железной дороги в Сербии, соединившей Белград и Ниш. На торжественном открытии присутствовало более 200 официальных лиц из всей Европы, а 20 августа 1884 года поездом по Савскому мосту до Земуна проехались король Милан, королева Наталия и престолонаследник Александр.

Подрядчик работ, французская компания, объявила себя банкротом, а Сербия, безо всяких гарантий, потеряла 36 миллионов динар. В Сербии начался крупный скандал, а премьер-министр и сам князь Милан Обренович обвинялись в получении взяток. Но несмотря на все проблемы, строительство началось по проекту венского архитектора фон Шлихта и Драгутина Милутиновича, профессора Технического факультета Высшей школы Белграда. Для того времени здание было вполне передовым и по внешнему виду (в духе классической архитектуры) и по расположению помещений. Можно с уверенностью сказать, что Вокзал является примером того, как Сербия с готовностью приняла и начала использовать технические достижения того времени.